提起皮卡，大多數人腦海里會浮現出美國電影中那引些身材碩大，威風凜凜的家伙，如福特猛禽等等。在國內近年來對皮卡車型的限制逐漸放寬的大背景下，不少先知先覺的車企已經著手對市場進行布局，比較有代表性的就是長城，其推出的長城炮系列皮卡一直有著較高的關注度，也取得了不錯的銷量。同樣作為主流品牌的五菱顯然不甘落后，于三月份上市了自己的皮卡車型——五菱征途()。如果說長城炮系列將目標人群定位于都市潮玩一族以及越野愛好者，那么五菱征途的市場定位又是什么呢？讓我們先來粗略地了解一下這款車，相信大家會找到答案。
五菱征途
最低售價：5.88萬起最高降價：0.15萬
圖片參數配置詢底價
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五菱征途目前先期上市的只有兩款車型——進取型和開拓型。兩款車均搭載了99馬力的自然吸氣發動機匹配五檔手動變速箱，對！目前只有手動版。如果看到實車，可能會與你想像中的威猛大皮卡略有差異，雖然前臉及車身運用了平直線條的設計，但依稀還是有一些面包車加小貨車的既視感，個人認為，主要原因在于兩方面，首先是車身較窄，超過5.1米的長度和1.8米的高度，而寬度卻只有1米64，又瘦又高的造型缺少一些扎實感與力量感。其次，輪轂只有14英寸，偌大的車身與小號的車輪實在有些不搭調。
再來看一下內飾與配置情況。中控臺的設計倒是有幾分越野車的氣質，四個出風口豎向設計，一塊嵌入式中控屏，整體實用簡潔的風格。配置方面，這兩款手動版車型都不算太高，時下主流的自動駕駛輔助以及智能化的車機系統均沒有出現。
再看一下其它硬件配置，底盤方面，前麥弗遜后鋼板彈簧、前盤后鼓式剎車系統、全鹵素光源，入門級進取型甚至連空調均為選裝。裝載能力方面，貨廂與車廂連接處配備原廠龍門架，貨廂尺寸為2000*1520*，且貨廂的三個立面均可以展開，在貨廂內側還帶有防銹防腐蝕的涂層。
看到這里，這臺車的定位想必您清楚了吧？其實從它的命名上早已經說得很清楚了“進取和開拓”，意思就是——現在還不是享受的時候。五菱征途的這兩款皮卡其主要使用場景還是創業與經營，它通過減少部分舒適性配置從而將價格拉低至五六萬元區間，而小排量發動機與手動變速箱保證了省油與維修保養便宜，鋼板彈簧的后懸架以及較大的貨廂則提升了車輛的實用性。因此，它與五菱的其它車型一樣，依然是廣大普通人的創業好幫手！
五菱征途
最低售價：5.88萬起最高降價：0.15萬
圖片參數配置詢底價
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而對于那些皮卡愛好者而言，他們更需要的是像長城炮那樣可以玩的皮卡，這一點五菱當然也有計劃。未來將要上市的五菱征途將會有激浪、越境以及御寒三個版本，從圖片資料上看，新車型與這兩臺在售的手動版在風格定位上有著根本的區別，明顯更加偏向年輕時尚化，估計價格區間應該定位于十萬元以下，從而形成與長城炮系列的價格錯位，以開拓屬于五菱自己的皮卡市場。
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